Страница: 4/6
7. Внешнеторговый баланс носит дефицитный характер. Объём импорта в 1991 году составил 19,7 млрд. долларов, экспорта – 7,15 млрд. долларов. Главные статьи импорта – машины и оборудование, нефть и нефтепродукты, минеральное сырьё, потребительские товары, продовольствие. Экспортируется продукция горнодобывающей промышленности (бокситы, никель, марганец), сельскохозяйственной промышленности (табак, изюм, маслины, оливковое масло, цитрусовые, хлопок), промышленные изделия. Основные торговые партнёры Греции – ФРГ, США, Франция, Саудовская Аравия. Дефицит баланса текущих платежей в значительной мере покрывается за счёт поступлений по «невидимым» операциям (морские перевозки, иностранный туризм, денежные переводы греческих эмигрантов, перечисления из различных фондов ЕС). В 1992 году доход по ним составил 11,1 млрд. долларов. При этом из структуры фондов ЕС поступило около 4,5 млрд. долларов. Валютные запасы Греции в ноябре 1992 года оценивались в 5,5 млрд. долларов. Наметилась тенденция к снижению уровня инфляции (с 17,6% в 1991 г. до 14,6% в 1992г.), которая превышала средний показатель ЕС более чем в 3 раза. Сохраняется высокий уровень государственной задолженности (20 трлн. драхм). Внешний долг страны – 20,4 млрд. долларов (1992 г.). Греция экспортирует продовольствие и сельскохозяйственное сырьё, импортирует продовольствие и сельскохозяйственное сырьё, топливо, машины и оборудование, химические продукты, другие промышленные товары. Объём внешней торговли – от 5 до 25 млрд. долларов США. Греция, страна, которую называют колыбелью европейской цивилизации – страна с почти четырех тысячелетней историей. Ныне же это страна, имеющая развитую промышленность и продуктивное сельское хозяйство, Интенсивно развивает экономические связи с Россией. Греция традиционно поддерживает с Россией дружественные связи. Греция расширяет взаимные обмены во всех областях экономики и культуры. Например, в последние годы постоянно растёт объём внешней торговли. В прошлом году он увеличился почти на треть по сравнению с 1994 годом и составил 610 млн. долларов. Традиционно поддерживается высокий уровень сотрудничества в области морских перевозок. С конца 80х годов Греция немного потеряла в объёме, но вот уже несколько лет успешно восстанавливает свой уровень. В Греции работает много фирм, растёт число туристов, приезжающих из России. Недавно открыта новая грузопассажирская линия Салоники - Новороссийск. По этому маршруту раз в неделю курсируют крупные морские суда, способные взять на борт до 40 большегрузных трейлеров, до 200 легковых автомобилей и 1200 пассажиров. Рейс длится всего 42 часа, эксплуатирует линию фирма «Посейдон лайнз». Фирма накопила солидный опыт в этом деле, связывая подобными рейсами Грецию с Италией и некоторыми странами Ближнего Востока. Открытая линия обещает быть весьма рентабельной, так как грузопоток между Россией и Грецией достаточно велик. В прошлом году в Греции побывало около 150 тыс. российских граждан. Греческие фирмы всё более охотно основываются в России. Структура их деятельности разнообразна: экспортно-импортные операции, строительство, морские перевозки, нефтепереработка, туризм, медицинские услуги. Принадлежность Греции и России к православной ветви христианства оказывает благоприятное влияние на развитие отношений. В качестве весьма перспективных, для греко-российского сотрудничества есть 3 крупных проекта: 1) Строительство глинозёмного завода недалеко от Афин. Его продукцию предполагается вывозить в Россию и использовать для нужд алюминиевой промышленности; 2) поставка в Грецию российского газа, строительство двух гидроэлектростанций в районе Ахелу и одной тепловой электростанции во Флорине; 3) Строительство нефтепровода от города Бургас в Болгарии до греческого города Александрупоянс. До Бургаса нефть будет перевозиться танкерами из Новороссийска, а дальше по трубам она обойдёт проливы. В настоящее время близятся к завершению два тендера, объявленные Грецией на поставки систем ПВО и нового боевого самолёта для ВВС. Грекам нужен лёгкий многоцелевой истребитель. Греческие военные интересуются тяжёлым истребителем СУ-87.
Реферат опубликован: 3/12/2007