Страница: 26/29
Главным автодорожным узлом является г. Кишинэу, где пересекаются все автомагистрали и отсюда разветвляются основные дороги, которые проходят по всей территории республики. Крупные шоссейные дороги: Чернэуць (Украина) — Бэлць — Кишинэу — Тигина (Бендер) — Тирасполь — Одесса, Кишинэу — Хынчешть — Комрат — Вулкэнешть — Кахул, Тирасполь — Дубэсарь — Рыбница — Каменка, Кишинэу — Леушень с выходом в Румынию. Национальные автодороги осуществляют связь с автомагистралями Центральной и Южной Европы.
Республика располагает благоприятными условиями для развития речного транспорта на реках Днестр и Прут, а постройка Джурджулештского порта послужит дальнейшему развитию данного вида транспорта. Речной транспорт выгоден тем, что он дешевле других видов транспорта и позволяет перевозить большие объемы тяжелых грузов: камень, песок, щебень, цемент, лесоматериалы, уголь, зерно и т. д. Длина внутренних водных путей составляет 800 км. Главная водная артерия — Днестр.
Воздушный транспорт. В 1995 г. объем воздушных перевозок составил 1,6 тыс. тонн, что в 2 раза меньше, чем в 1990 г. С Кишиневского аэропорта осуществляются рейсы в большинство столиц Европы.
Таб.8 Перевозка грузов по видам транспорта (млн. тонн)
|
Год |
Всего |
По видам транспорта | |||
|
Железно-дорожный |
Речной |
Автомоби- Льный |
Воздушный, тыс. тонн | ||
|
1995 |
47,4 |
3,2 |
0,02 |
4,0 |
1,6 |
ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Экспорт и импорт товаров осуществляется прямыми торговыми связями на основе долгосрочных договоров, клиринговых и бартерных сделок. Будучи аграрной страной, Республика Молдова вывозит сырье для пищевой индустрии, что составляет 40% всего экспорта. Это прежде всего продукция первичного виноделия, табак, семена подсолнечника, сухофрукты. В большом количестве экспортируются также переработанные продукты питания: овощные консервы, вина, растительные масла, сахар, мясо и мясные консервы, томатная паста. За рубежом пользуются спросом и некоторые промышленные товары (хлопчатобумажные, шелковые ткани, ковры), технологическое, электротехническое оборудование, машины и приборы домашнего обихода, лаки и краски, эфирные масла, полимерные пленки.
Структура импорта определяется нуждами национальной экономики. Завозятся в основном топливные ресурсы (52% всего импорта), черные и цветные металлы, электрические машины (10,5%), различное оборудование, в т. ч. для пищевой, легкой промышленности и связи, средства транспорта и химическая продукция.
Республика импортирует ряд продовольственных товаров (зерно, картофель, рис, какао, кофе, рыбу), предметов народного потребления (трикотажные изделия,. хлопчатобумажные ткани, легковые автомобили, электрические приборы, холодильники, морозильники, вычислительные машины и др.).
В настоящее время Молдова поддерживает торговые и экономические связи с более чем 80 государствами мира, в первую очередь, с европейскими (62%), затем с азиатскими (35%) и меньше с другими странами. К 1996 г. главными партнерами в торговой сфере были Россия, Украина, Германия, Республика Беларусь, Азербайджан, Болгария. В структуре внешней торговли 66% приходятся на СНГ и 34% — на другие страны. Экспортируются сельскохозяйственная продукция, продовольственные товары. Из Российской Федерации ввозятся топливо, лесоматериалы, прокат, из Республики Беларусь — электротехническое и электронное оборудование, техническое оснащение для промышленности стройматериалов, минеральные удобрения, потребительские товары. Республика Узбекистан поставляет хлопок.
Реферат опубликован: 26/11/2008