Страница: 5/29
Таб.8.- Площадь и сбор основных сельскохозяйственных культур
|
Пшеница Ячмень Овес Кукуруза Сах. Свекла Картофель Виноград |
Площадь, тыс. га | Сбор, тыс. m | |
|
1987 |
1987 | |
|
4994 1997 286 1636 444 196 1772 |
28000 10563 1148 11573 26471 6742 13322 | |
Животноводство имеет мясо-молочное направление, усилилось значение свиноводства и птицеводства. По произ-ву мяса Ф. уступает в Зап. Европе только Германии, а по произ-ву молока занимает 1-е место. Разведение кр. рог. скота особенно развито на С.-З. и в ropныx р-нах на альп. пастбищах; свиноводство — в Бретани, Эльзасе, на С. и Ю.-З.— в р-нах, где кукуруза или картофель, а также отходы пищ. пром-сти служат кормовой базой. Овцеводство сохраняет значение гл. обр. на Ю. Центр. Франц. массива и в Юж. Альпах. В Парижском и Сев. р-нах интенсивность животноводства выше, чем в др. р-нах. Удойность коров (в среднем за год) 2808 кг. О составе поголовья скота и продукции животноводства см. табл. 9 и 10.
Табл. 9.—Поголовье скота и птицы, тыс. голов
|
Кр. рог. скот в т. ч. коровы |
1984 | |
|
24350 11900 10429 907 426 30 12042 203 | ||
|
Овцы Козы Лошади Ослы Свиньи Птица, всего млн. шт. |
Табл.10 – Производство продукции животноводства и птицеводства, тыс. т
|
Вид |
1985 |
|
Мясо (все виды) |
5358 |
|
Молоко Масло Сыр Яйца, млрд. шт. |
29704 540 935 13,2 |
|
Шерсть (не-мытая/мытая) |
21,7/10,6 |
Лесное хозяйство. Основная часть лесов (72% лесопокрытой площади в 1985) принадлежит частному сектору, меньшая коммунам (17%) и государству (11%).
Рыболовство. Гл. р-н лова – Атлантический Океан.
Улов рыбы 806 тыс. т. (1984). Гл. рыболовные порты:
Булонь и Лорьян, Ла-Рошель. Устричный промысел (до 70% мирового сбора устриц).
Транспорт
Трансп. сеть имеет радиальную конфигурацию с единым центром - Парижем. Франция располагает целым комплексом развитых отраслей транспорта, оснащенных самыми современными средствами. Из наземных видов транспорта большое значение играет железнодорожный и автомобильный. По длине железных дорог и эффективности работы железнодорожного транспорта Франция занимает одно из первых мест в мире, будучи одной из немногих обладателей скоростных железных дорог. На скоростной трассе Париж — Лион пассажирский поезд достигает скорость в 550 км/час. Много железных дорог электрофицированно. Автомобильный транспорт дополняет железнодорожный и активно с ним конкурирует. По шоссейным дорогам, которые отличаются хорошим качеством, перевозится основная часть пассажиров, а также значительная часть промышленной и сельскохозяйственной продукции. Большое значение имеет и трубопроводный транспорт, обеспечивающий перевозку нефти и природного газа во внутренние районы страны. Внешняя торговля, а также каботажные перевозки обслуживаются торговым морским флотом. Основные морские порты Марсель, Гавр, Нант, Сен-Назер, Бордо расположены в устьях крупных рек, по которым привезенные по морю грузы перевозятся во внутренние районы. К морским портам по рекам подвозят товары для экспорта. Такое сочетание этих двух видов дешевого транспорта является очень выгодным. Особое значение имеет подводный тоннель, построенный под Ла-Маншем (железнодорожный и автомобильный), который обеспечивает связь между населенными пунктами Черитон (Великобритания) и Фретум (Франция). Хорошо развит и воздушный транспорт с главными международными аэропортами в Париже, который обслуживает ежегодно около 25 млн. пассажиров.
Реферат опубликован: 26/11/2008